Такуми сензор за азотен оксид

Што е сензор за NOx?

Сензорот за NOx е дел од системот за последователен третман за намалување на NOx што се користи во дизел возила со SCR системи базирани на уреа. Сензорот лоциран нагоре од SCR катализаторот директно ја мери концентрацијата на гасот NOx од моторот, што помага да се одреди оптималната количина на вбризгување уреа. Сензорот за NOx низводно од SCR катализаторот се користи за следење на перформансите на катализаторот. Точното мерење на NOx е многу барано за да се усогласи со сè построгите прописи за емисиите на NOx. Сензорот за NOx исто така е способен да ја мери концентрацијата на О2, исто како и сензорот за воздух-гориво со широк опсег.

Како функционираше сензорот за NOx?

Сензорот NOx ја одредува концентрацијата на NOx во издувните гасови со мерење на разликата во концентрацијата на кислород внатре и надвор од комората за дифузија. Кога концентрацијата на NOx во издувните гасови се зголемува, концентрацијата на кислород во комората за дифузија соодветно ќе се намали, предизвикувајќи промена на излезниот напон на сензорот. Овој напонски сигнал ќе се пренесе до електронската контролна единица (ECU) на возилото, а ECU ќе го прилагоди процесот на согорување на моторот врз основа на сигналот за повратни информации од сензорот за да ги намали емисиите на NOx.

Видови сензори на NOx

Двата вообичаени типа на сензори за азотен оксид се рамна глава со пет иглички и квадратна глава со четири иглички.

Рамната глава со пет игла главно се користи во моделите Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai и други модели. Петте пинови се соодветно за напојување, заземјување, CAN висока линија, CAN ниска линија и линија за избор на адреса.

Азотниот оксид со четири пина со квадратна глава главно се користи во новите возила на Cummins. Четирите пинови се дефинирани како напојување, земјена линија, CAN висока линија и CAN ниска линија.

Нашите предности

>Гарантен период од 1 година

> Обезбедена приспособена услуга

> Истовремено мерење на концентрацијата на NOx и O2 во реално време

> Брз одговор

> Целосно запечатен водоотпорен дизајн кој не бара надворешен референтен воздух

> Висока отпорност на вода

> Висока отпорност на токсичност

> Рана активација

> Професионална фабричка поддршка.

Симптоми на лош сензор за NOX?

>Hпоголема потрошувачка на гориво.

Ако сензорот не работи правилно, ECU не добива повратни информации за состојбата на издувните гасови, па затоа нема начин компјутерот да ја знае или пресмета потребната мешавина на гориво или односот воздух-гориво. Ова го принудува ECU да претпостави најлошото сценарио и да работи со богата мешавина на гориво за да обезбеди максимална моќност во лоши услови.

>Нестабилен мирување.

Повторно, бидејќи ECU нема начин да знае што се случува со моторот, мора да претпостави сценарио од најлош случај. Инјекторите за гориво дизајнирани да одржуваат постојан проток на гориво до моторот спорадично ќе се расипат и/или ќе имаат наплив на гориво, а ниту едното ниту другото не е добро за вашиот автомобил на долг рок.

> Предупредувачки светла на моторот

Можеби најочигледниот досега, но дефинитивно оној што повеќето луѓе обично го игнорираат. Иако самиот сензор не е монтиран во просторот за моторот, секое откажување на NOx сензорот ќе го активира предупредувачкото светло за моторот. Тоа не е безбедна метода за пронаоѓање грешки и проблеми на NOx сензорот, но дава многу појасна слика за тоа што се случува во вашиот автомобил . Скенирањето за кодови за грешки по светлото за проверка на моторот обично веднаш открива дали имате работа со расипан NOx сензор.

За да дознаете повеќе за Nox сензорите, ве молиме контактирајте не на [заштитена по е-пошта].

Ознака: Сензор за азотен оксид, NOX сензор