Контактирајте нѐ
СОБА 3,27/F., КОМЕРЦИЈАЛЕН ЦЕНТАР HO KING, УЛИЦА БР.2-16 FA YUEN, MONG KOK, KOWLOON HK
Свеќички на мотоцикл Такуми D8TC се совпаѓаат со типови DP8EA9 / D8REA / X24EPR-U9
Краток опис:
Свеќи со подолг век на траење мотор J електрода не - отпорна Fit Yamaha 94700-00275
DP8EA9 Denso X24EP-U9 X24EP-U Bosch свеќа за мотоцикл шампиони RA0241145500HC брза BR6
Свеќичка за мотор за DP8EA9 Denso X24EP-U9 X24EP-U Bosch 0241145500 Champion RA6HC Brisk BR12
SKODA RENAULT E6TC Спортски свеќи Никел обложен школка натпревар BP6HS
80cc 66cc 60cc 50cc 49cc мотор Мотор мотор Тојота свеќи IKH20
Општа спецификација:
Бренд: ТАКУМИ
Тема: M14 * 1.25
Достигнување: 12.7мм
Хекс: 20.8мм
Тип на седиште: Стан
Празнина: 1.1 мм
Опсег на топлина: 6
Тип на електрода: Тип J
Отпорник или не: Отпорник
Материјал л: Електрода на бакарното јадро
| тип: | Мотор / мала свеќа за мотор | Бизнис Тип: | Производител |
| Производи: | Свеќа за мотоцикли, за 110cc, 125cc, скутер125 | пазар: | Јужна Америка, Средниот исток, Африка, итн |
| Историја: | 10years |
Крст референца:
Натпревар TAKUMI D8TC за DP8EA9
Натпревар TAKUMI D8TC за DENSO X24EP-U9?
Натпревар TAKUMI D8TC за Autolite 4163 XS4163DP?
Натпревар TAKUMI D8TC за BOSCH 0 241 145 500?
Натпревар TAKUMI D8TC за NPS X24EP-U9
Забелешка: Што е свеќичка?
Свеќа е уред што се користи во мотор со внатрешно согорување - т.е. мотор што ја добива својата моќ преку експлозивни гасови во комората за согорување - за да ја запали мешавината воздух-гориво.
Автомобилите обично имаат четиритактни бензински мотори, што значи дека има четири потези или движења на подвижните делови во внатрешноста на моторот по ротација. Внатре во секој цилиндар има клип, кој се движи нагоре и надолу во цилиндарот за да го компресира гасот за согорување и ги турка издувните гасови по согорувањето. Со клипот управува рака што се прицврстува на коленестото вратило, вратило што се протега низ дното на моторот. Клипот оди нагоре и надолу двапати при секоја ротација, па оттука и четирите потези - горе, долу, горе, долу.
Свеќата е поставена на горниот дел од цилиндерот, каде што е компресиран односот воздух-гориво. Врвот на приклучокот седи во внатрешноста на моторот, вдлабнат во страната на wallидот на цилиндерот. Другиот крај останува надвор од моторот и е прицврстен на жица што е исто така прикачена на дистрибутерот




EN
AR
DE
ES
FR
HI
JA
PT
RU






